4月17日，由中铁一局承建的襄荆铁路XJZQ-3标项目象河特大桥连续梁中跨顺利合龙，为全线架梁完成奠定坚实基础。
襄荆铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，中铁一局承建的襄阳至荆门高速铁路XJZQ-3标段位于湖北省宜城市、荆门市境内，正线长度29.12千米,桥涵工程20.449千米,路基工程8.671千米。
象河特大桥全长1304.2米，共分为36个节段，其中含2个边跨合龙段和1个中跨合龙段。本次浇筑的是中跨合龙段，采用挂篮法施工，合龙段长度2米，梁高3.035米，混凝土设计方量为20.472立方米。
为确保连续梁中跨顺利合龙，项目部精心组织、科学管理，不断优化施工方案，抢抓时间窗口，严格把控梁段标高、连续观测环境温度，确定最佳合龙时间。浇筑过程中，项目部全过程实施标准化施工，管理人员全程盯控值守现场，对各个工序严格把关，确保混凝土浇筑质量外观符合规范要求、施工进度高效安全，实现中跨精准合龙。
象河特大桥连续梁施工
象河特大桥连续梁顺利合龙
